对于市中心等区域
2018-08-18 04:48
来源:未知
点击数:           

假如我们换个角度看,作为一个汽车保有量超过300万的城市,深圳正快速进入汽车社会,人均汽车保有量确实已经不小,汽车不再是奢侈品。在某种意义上,停车位已经类似于医院和学校,成为生活的必需品。建设价格合理的停车位,也有了些许民生工程的意思。城市管理中,不能无视如此巨大的停车位需求。

当然,城市日渐严重的拥堵也不能无视,对于市中心等区域,在公共交通发育充分的前提下,借用经济杠杆,通过高收费来缓解巨大的交通压力,这是合理的。但如果高收费的停车位辐射的范围过大过多,则有点令人不解了。

2015年即将到来,那时候,我们眼前很可能出现深圳商报报道所描述的场景:市民晚上9时后才敢回家,早晨一窝蜂地赶在7时30分前挪车。

相关文章

Copyright © 2003-2015 All rights reserved.http://www.viagra12pills.com2018今晚六给彩开奖结果2018,六开彩网站资料大全,神算子高手论坛,神算子三期必出特版权所有